Fayetteville-Bahnhof am Ende der Strecke, Schließung im September

FAYETTEVILLE – Laut einem Hinweis an der Tür wird die Zugfiliale der Bank of Fayetteville Ende September endgültig geschlossen.

In der Notiz heißt es, dass die „Bahnbank“ an der nordöstlichen Ecke von Dickson Street und West Avenue am 29. September um 17 Uhr ihre Türen schließt. Die Bank of Fayetteville ist eine Abteilung der Farmers & Merchants Bank.

„Wir freuen uns darauf, Sie an einem unserer Standorte in Fayetteville zu bedienen“, heißt es in der Mitteilung. „Zusätzlich zum lokalen und Online-Banking können Sie auf Ihre Konten in jeder Filiale der Farmers and Merchants Bank oder der Bank of Fayetteville im ganzen Bundesstaat zugreifen.“

Der Hinweis weist Kunden mit Fragen darauf hin, sich per E-Mail an [email protected] oder telefonisch unter (479)442-1223 an die Bank zu wenden.

Brad Chambless, Präsident und CEO der Bank, schrieb am 29. Juni einen Brief an die Kunden über die Schließung der Filiale. In dem Brief verweist Chambless darauf, dass die Zugstrecke innerhalb des im Bau befindlichen Kultur- und Kunstkorridors der Stadt liegt, der als Ramble bekannt ist.

„Die Sanierung des Bahnhofsgeländes ist ein wichtiger Teil der Pläne der Stadt, den Tourismus zu steigern und der Gemeinde Fayetteville mehr Annehmlichkeiten zu bieten“, sagt Chambless in dem Brief. „Wir unterstützen weiterhin die Geschäftsentwicklung und das Wachstum, um sicherzustellen, dass unsere Stadt ein attraktiver Ort zum Leben und Arbeiten ist. Wir hoffen, dass Sie gemeinsam mit uns diese positive Veränderung und Richtung für Fayetteville begrüßen.“

Susan Norton, Stabschefin von Bürgermeister Lioneld Jordan, sagte, der Teil des Grundstücks, der die Zugstrecke umfasst, sei nicht Teil der Pläne der Stadt für den Kunstkorridor. Die Stadt zahlte der Bank of Fayetteville im Jahr 2021 100.000 US-Dollar für einen kleinen Teil des Grundstücks nördlich der Bank, um genügend Platz für den Bau eines neuen, im Bau befindlichen Parkdecks mit 301 Stellplätzen zu schaffen.

Die Stadt zahlte den Grundstückseigentümern Greg House und Ted Belden außerdem 250.000 US-Dollar für die restliche Fläche zum Bau der Terrasse. Im Rahmen der Vereinbarung können House und Belden eine sechste und siebte Etage zur privaten Nutzung bauen und besitzen.

House und Beldens Ramble North LLC kauften Ende Juni das Grundstück der Eisenbahnbank für mehr als 2,4 Millionen US-Dollar, wie aus Online-Immobilienunterlagen des Washington County hervorgeht. House und Belden planen den Bau eines Hotels auf dem Grundstück, unmittelbar südlich der Terrasse. Das Paar besitzt den unmittelbar westlich gelegenen Teil des Grundstücks, zu dem das ehemalige Eisenbahndepot und Frachtgebäude gehören. Sie verkauften den nördlichen Teil des Grundstücks an die Stadt, um das Deck zu bauen.

Beim Spatenstich für die Terrasse im Januar 2022 sagte House, die Bank wolle im Hotelgebäude präsent sein und die Entwickler und Bankleiter prüften Optionen.

House sagte, der Kauf des Zuggrundstücks am Dienstag habe die Planung für das Hotel erleichtert. Der Platz auf dem Grundstück ist knapp und das Hotel benötigt Platz zum Ein- und Ausladen der Gäste und genügend Platz für die Müllabfuhr. Die Bankleitung stimmte dem Kaufpreis zu und beschloss, die Filiale zu schließen, sagte er.

House und Belden besitzen jetzt neben dem Land auch den Zug selbst. Das Paar hat mit den Architekten des geplanten Hotels darüber gesprochen, den Zug möglicherweise in das Gebäude zu integrieren. House sagte, er sei offen für Ideen.

Die Verhandlungen mit einem Hotelpartner seien im Gange, sagte House.

Die Öffnung des Parkdecks für die Öffentlichkeit ist für Ende September geplant. Es wird die 290 verlorenen Stellplätze ersetzen, sobald der Parkplatz westlich des Walton Arts Center zum Bürgerplatz des Kunstkorridors wird.

Laut RoadsideAmerica.com, einem Online-Führer zu ausgefallenen Touristenattraktionen, handelt es sich bei der Bahnbank um einen Oldtimer-Personenwagen und eine ehemalige hölzerne Kombüse des Cotton Belt, die immer noch auf alten Eisenbahnschienen steht. Aus den Grundstücksunterlagen geht hervor, dass die Bank of Fayetteville das Grundstück für die Zugfiliale im Jahr 1996 für 140.000 US-Dollar gekauft hat.

Überschrift zum Ausdrucken: Fayetteville-Zugbank am Ende der Linie

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