Thule Epos kann jedes Fahrrad in Ihr Auto einbauen

Der optionale Arbeitsständer kann für die Wartung am Ausgangspunkt des Wanderwegs auch an den neuen Fahrradträger montiert werden

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Oscar Huckle

Veröffentlicht: 17. April 2023 um 10:00 Uhr

Der Epos ist Thules neues Flaggschiff, ein vollständig faltbarer und neigbarer Fahrradträger für die Anhängerkupplung.

Der Träger verfügt über ein neues Teleskop-Fahrradbefestigungssystem, mit dem laut Thule jedes Fahrrad transportiert werden kann, unabhängig von Typ und Größe.

Der Träger für zwei Fahrräder wird als Zwei- oder Drei-Fahrrad-Variante für 880 £/1.099,95 $/1.099,95 €/2.199 AU$ angeboten und die Drei-Fahrrad-Version kostet 970 £/999,95 $/999,95 €/1.999 AU$.

Thule sagt, dass der Fahrradträger einzigartige einzelne und teleskopische Fahrradarme verwendet, die mit schwenkbaren Köpfen und verstärkten Riemen ausgestattet sind. Durch dieses Design kann das System an zahlreichen Punkten befestigt werden, um jede Art von Fahrrad zu halten.

Das bedeutet alles von federleichten Rennrädern bis hin zu den besten Elektrofahrrädern. Nach Angaben der Marke kann das Epos sogar Fahrräder mit Schutzblechen oder Gepäckträgern aufnehmen.

Fahrräder können entweder am Rahmenrohr oder am Hinterrad befestigt werden. Thule behauptet, dass die Arme sicher mit Carbon-Rahmenrohren und -Rädern verwendet werden können.

Im Gespräch mit BikeRadar erklärte Thule, dass die Rundum-Beschaffenheit des riemenbasierten Klemmsystems des Epos ihn kohlenstofffreundlicher mache als andere Anhängerkupplungsträger, betonte jedoch, dass kein Träger jemals vollständig kohlenstofffreundlich sei. Dies liegt daran, dass die Wandstärken von Carbonrahmen variieren.

Thule sagt auch, dass Sie den Carbon Frame Protector-Adapter verwenden können, wenn Sie so vorsichtig wie möglich sein möchten.

Die Räder des Fahrrads sitzen in versenkten Kanälen, um es aufrecht zu halten.

Das Epos ist für Fahrräder mit einem Gewicht von jeweils bis zu 30 kg ausgelegt. Thule sagt, dass es Rahmenrohre mit einem Durchmesser zwischen 20 und 90 mm und Radständen von bis zu 1.350 mm aufnehmen kann. Das Epos kann 16-Zoll- bis 29-Zoll-Räder und Reifen mit einer Breite von bis zu 3,2 Zoll aufnehmen.

Thule verwendet einen intelligenten Kippmechanismus, sodass Sie bei angebrachtem Gepäckträger auf den Kofferraum zugreifen können.

Wir fragten Thule nach weiteren Details und es hieß, der Kippmechanismus sei so konzipiert, dass er mehr Spielraum bietet als die Vorgängermodelle. Das bedeutet, dass Fahrzeuge, die Schwierigkeiten hatten, ältere Kippgestelle zu überwinden, den Epos passieren sollten.

Wenn der Träger nicht verwendet wird, können die Fahrradarme flach verstaut werden. Laut Thule ist der Kofferraum dadurch zugänglich, ohne dass der Träger gekippt werden muss.

Das Rack ist außerdem vollständig zusammenklappbar, um den Transport und die Lagerung bei Nichtgebrauch zu erleichtern.

Der Epos ist mit einer Reihe von Thule-Zubehörteilen kompatibel, einschließlich eines Epos-spezifischen Fahrradreparaturhalters. Dieser wird am Gepäckträger montiert, falls Sie vor oder nach der Fahrt Anpassungen vornehmen müssen.

Es gibt eine Epos-spezifische faltbare Laderampe, die laut Thule das Be- und Entladen schwererer Fahrräder erleichtert.

Das Epos ist auch mit dem High Grade-Schloss von Thule kompatibel, bei dem die Marke mit ABUS zusammengearbeitet hat.

Technischer Schreiber

Oscar Huckle ist technischer Redakteur bei BikeRadar. Seit seiner Jugend ist er ein begeisterter Radfahrer, hat sich zunächst mit dem Rennradfieber infiziert und ist für einen örtlichen Verein gefahren. Seitdem wurde ihm das Gravel-Fahren beigebracht, und in jüngerer Zeit hat er sich der dunklen Kunst des Mountainbikens zugewandt. Seine Lieblingsfahrten sind epische Straßen- oder Schotterrouten, und er hat sich auch stark vom Bikepacking-Virus angesteckt, nachdem er den King Alfred's Way und den West Kernow Way absolviert hat. Oscar hat einen BA-Abschluss in Englischer Literatur und Filmwissenschaft und verfügt über fast ein Jahrzehnt Erfahrung in der Fahrradbranche. Zunächst war er in verschiedenen Funktionen bei Evans Cycles tätig, bevor er zu Carbon Bike Repair kam. Er hat eine besondere Vorliebe für Werkstattwerkzeug-Exotica und ist ein Befürworter der Campagnolo-Gruppen. Oscar bevorzugt leichte Straßen- und Gravel-Rahmen mit einfachen Rohrformen gegenüber dem neuesten Trend zu Aerodynamik und vollständiger Integration. Er ist besessen davon, auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben, ist auf die kleinsten Details fixiert und für seine einzigartigen Meinungen bekannt.

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