Specialized Globe Haul LT e

Das neue Elektrofahrrad „Ultimate Workhorse“ soll Ihr Auto ersetzen

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Jack Evans

Veröffentlicht: 29. August 2023 um 17:00 Uhr

Specialized hat sein E-Cargo-Bike-Sortiment mit der Veröffentlichung des Globe Haul LT erweitert.

Das Elektrofahrrad mit langem Heck kombiniert laut Marke eine Reichweite von 100 km mit einer Tragfähigkeit von 200 kg.

Laut Specialized verfügt der Globe Haul LT über doppelt so viel Platz im Gepäckträger wie der im März 2023 erschienene Globe Haul ST.

Globe ist Specializeds neue Reihe elektrischer Lastenfahrräder, die eine Alternative zu Autofahrten in städtischen Umgebungen bieten sollen.

Der Globe Haul LT ist in den USA nur für 3.500 US-Dollar erhältlich. Specialized gibt an, das Fahrrad irgendwann weltweit vertreiben zu wollen.

Das Globe Haul LT verfügt über einen 1-fach-Antrieb mit neun Gängen und Microshift-Schalthebeln, eine 11-36-Tonnen-SunRace-Kassette und eine KMC-Kette.

Die Bremskraft kommt vom für E-Bikes geeigneten Tektro HD535 Vierkolben-Bremssattel und hydraulischen Scheibenbremsen mit 203-mm-Bremsscheiben.

Specialized spezifiziert das „ultimative Arbeitstier“ mit eigenem Elektrofahrradmotor und Akku.

Der 700-W-Hinterradnabenmotor des Globe Haul LT verfügt über fünf Unterstützungsmodi, die mit einer Lenkerfernbedienung gesteuert werden (ein Gashebel ist separat erhältlich). Es soll leistungsstark genug sein, um Ihnen und Ihrem Gepäck steile Steigungen hinaufzuhelfen.

Sofern die Elektrofahrradgesetze dies zulassen, kann der Motor das Globe Haul LT laut Marke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h (28 mph) befördern.

Sollte das E-Bike in die EU und das Vereinigte Königreich gelangen, müsste der Motor den örtlichen Grenzwerten entsprechen – normalerweise 250 W Motorleistung und 25 km/h maximale Unterstützungsgeschwindigkeit.

Der austauschbare 772-Wh-Akku des Globe soll eine Reichweite von 100 km (60 Meilen) haben. Der Akku versorgt integrierte Front- und Rücklichter mit einer Leistung von 1.500 Lumen bzw. 50 Lumen.

Laut Specialized ist der Universal-Legierungsrahmen bequem für Fahrer mit einer Körpergröße von 135 cm (4 Fuß 5 Zoll) bis 193 cm (6 Fuß 4 Zoll). Sie können die Teleskop-Sattelstütze um 33 cm und den Schaftvorbau um 15 cm verstellen.

Das Fahrrad selbst misst an der breitesten Stelle des Lenkers 700 mm, ist 1.051 mm hoch (abhängig von der Höhe der Sattelstütze) und 1.356 mm lang.

Die angegebene Tragfähigkeit des Globe Haul LT von 200 kg beinhaltet das angegebene Gewicht des Fahrrads von 40 kg.

Somit verbleiben 160 kg, die zwischen Fahrer, Ladung und Passagieren aufgeteilt werden müssen. Jeder Montagepunkt hat seine eigene maximale Gewichtsgrenze.

Die 20-Zoll-Räder senken den Schwerpunkt des Globe Haul LT um 20 Prozent tiefer als ein typisches elektrisches Lastenfahrrad, um die Stabilität zu verbessern, so die Marke.

Laut Specialized bieten die 3,5-Zoll-Globe-Reflect-Reifen Komfort und Traktion auf jedem Gelände und verfügen über eine pannensichere Karkasse.

Zum Aufbau gehören außerdem durchgehende Schutzbleche, ein Gepäckträger und ein extrabreiter Ständer.

Der MIK-kompatible (ein sicheres, aber schnell lösbares Montagesystem) Gepäckträger ist doppelt so lang (78 cm) wie der Gepäckträger des Haul ST. Dank seiner größeren Größe können Sie laut Specialized bis zu sechs Packtaschen anbringen und drei Passagiere befördern.

Dazu müssen Sie den Globe Haul LT mit separat erhältlichem Zubehör von Specialized anpassen.

Beispielsweise bieten Globe-Trittbretter den Passagieren eine Ablagemöglichkeit für ihre Füße und Globe-Cargo-Taschen können an der verstellbaren Cargo-Schiene angebracht werden.

Sie können auch Kindersitze auf dem Gepäckträger montieren, Specialized verkauft diese jedoch nicht.

Digitaler Autor

Jack Evans ist ein digitaler Autor für BikeRadar.com. Jack lernte das Fahren auf rauen Cotswold-Trails, bevor er als Teenager auf Asphalt wechselte. Schotterfahren und (schlechte) Cyclocross-Rennen haben ihn seitdem zu seinen Wurzeln zurückgebracht. Jack erklimmt meist zu Hause die Anstiege in Südwales und verlässt sein Zuhause in Birmingham häufiger über die Gassen und Reitwege von Worcestershire, wobei er entweder sein Canyon Ultimate-Rennrad oder sein Canyon Grail-Schotterrad fährt. Er wünschte, er könnte genauso gut reiten wie Espresso trinken. Aber er hat den 296 km langen Dragon Devil-Sportwettkampf in weniger als 10 Stunden absolviert und landete bei den UK National Hill Climb Championships 2022 unter den Top 100. Jack ist ein am NCTJ ausgebildeter Journalist und ehemaliger Mitarbeiter einer Presseagentur mit Texten in The Times, Daily Telegraph und Daily Mirror. Er erlitt einmal einen Stromschlag für eine exklusive und geschmacksgeprüfte Kamelmilch auf der Sun-Titelseite für The Times.

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