New York bietet 12 Millionen US-Dollar für Innovationen im Bereich EV-Einsatz und Lastmanagement

Die New York State Energy Research and Development Authority sagt, dass der Staat mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge „schnell elektrifizieren“ muss, um seine Klimaziele zu erreichen.

Die Gouverneurin von New York, Kathy Hochul, D, kündigte am Donnerstag eine staatliche Initiative an, die Prämien in Höhe von jeweils bis zu 3 Millionen US-Dollar für Forschungsvorschläge auslobt, die New York dabei helfen, Hindernisse bei der Netzintegration von Elektrofahrzeugen sowie beim Einsatz von Elektrofahrzeugen mittlerer und schwerer Nutzlast zu überwinden.

Das von der New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA) verwaltete Programm vergibt bis zu insgesamt 12 Millionen US-Dollar an Unternehmen, deren Vorschläge ausgewählt werden. Sowohl Batterie-Elektrofahrzeuge als auch Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge sind in der Programmdefinition eines Elektrofahrzeugs enthalten.

„Ziel dieses Programms ist es, innovative Technologien und Betriebsansätze zu entwickeln und zu demonstrieren, um die Einführung von Elektrofahrzeugen wirtschaftlicher zu machen und gleichzeitig ihre Auswirkungen auf das Stromnetz im Bundesstaat New York zu verringern“, sagte NYSERDA in seiner Bekanntmachung über die Programmchancen.

Das Büro von Hochul sagte, der Staat wolle diese Mittel nutzen, um eine gut verwaltete Ladeinfrastruktur voranzutreiben und die Kosten für die Netzintegration zu begrenzen. „Verbesserung der Wirtschaftlichkeit“ des Besitzes von Elektrofahrzeugen; Innovationen vorantreiben, die den Einsatz von Elektrofahrzeugen vorantreiben, wie etwa „bidirektionales Laden, Energiespeicherung und Energieerzeugung vor Ort“; und demonstrieren die Elektrifizierung mittelschwerer und schwerer Nutzfahrzeuge.

„Die Dekarbonisierung des New Yorker Verkehrssektors ist für die Erreichung unserer Klimaziele von entscheidender Bedeutung, und dafür sind maßgeschneiderte Lösungen und innovative saubere Energiequellen erforderlich“, sagte Didi Barrett, D, Mitglied des Distrikts 106, Vorsitzender des Energieausschusses der Versammlung. „Mit dieser Finanzierung können wir untersuchen, wie neue Technologien wie Wasserstoff-Brennstoffzellen genutzt werden können, um unseren CO2-Fußabdruck zu verringern und die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in unserem Bundesstaat zu erweitern.“

In der Mitteilung von NYSERDA heißt es, dass der Staat mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge „schnell elektrifizieren“ muss, um seine Klimaziele zu erreichen, und daher neue Ansätze für „herausfordernde Anwendungsfälle“ außerhalb von leichten Nutzfahrzeugen und Bussen benötigt.

Darüber hinaus sagte NYSERDA, dass es einen „beständigen Bedarf“ an neuartigen Lösungen und innovativen Ansätzen zur Netzflexibilität im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen gebe, da sich das Tempo der Elektrifizierung des Verkehrs im Bundesstaat „dramatisch beschleunigen“ werde.

Die Frist für die erste Runde der Konzeptpapiere endet am 12. September um 15 Uhr. Private, gemeinnützige und öffentliche Einrichtungen können Vorschläge einreichen.