SEDA sagt, dass man sich auf einen größeren Elektrofahrzeug-ELV-Strom vorbereitet

Der im österreichischen Kössen ansässige Anbieter von Recyclingausrüstung und -technologie SEDA-Umwelttechnik GmbH bietet Produkte und Dienstleistungen für Altfahrzeuge (End-of-Life Vehicle, ELV) an, die speziell auf den zukünftigen Strom von ELV-Elektrofahrzeugen (EVs) zugeschnitten sind.

„Glaubt man den Ankündigungen europäischer Automobilhersteller, werden spätestens im Jahr 2025 die Hälfte aller Neuwagen E-Fahrzeuge sein“, sagt SEDA. „Dieser Richtungswechsel wird politisch unterstützt und ist nicht mehr aufzuhalten. Am Ende der Kette muss nun die Recyclingindustrie Wege finden, um sicherzustellen, dass auch Elektroautos optimal recycelt werden.“

SEDA sagt, dass es mit anderen Unternehmen und Agenturen zusammenarbeitet, um Schulungen zur Demontage und zum Recycling von Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen sowie zu mehreren neuen Arten von Ausrüstung für Elektro-Altfahrzeuge anzubieten.

Zu den jetzt bei SEDA erhältlichen Geräten gehören Transportbehälter und „Sicherheitsdecken“ für den Transport von Elektro-Altfahrzeugen sowie eine Arbeitsstation, ein Batterieentladegerät und Zubehör für die Demontage von Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie Lagerbehälter für bestimmte Materialien.

Die Ausrüstung unterstützt ein sogenanntes Rücknahmesystem, das SEDA in Zusammenarbeit mit dem AFZ Sammel- und Verwertungssystem (Österreichisches nationales Sammel- und Recyclingsystem) und dem in Kufstein, Österreich, ansässigen Abfallentsorgungsunternehmen MUT Entsorgungsdienst GmbH entwickelt hat.

Laut SEDA besteht das Rücknahmesystem aus zwei Dienstleistungen:

a) Ein „Abholservice zu Hause“ für Elektro-Altfahrzeuge, der die Ausstellung einer „Nutzungsbescheinigung [und] weiterer Dokumentation an die Regierung“ umfasst. SEDA fügt hinzu: „Auch eine getrennte Sammlung von Lithium-Ionen-Batterien ist möglich.“

b) Ein Recyclingprozess, bei dem das Elektro-Altfahrzeug „gemäß der österreichischen Verordnung und allen anderen rechtlichen Aspekten und Sicherheitsvorschriften behandelt wird“. Die dabei entnommenen Lithium-Ionen-Batterien werden einer weiteren internen Aufbereitung unterzogen, um ein optimales Recycling zu erreichen. Die abgesaugten Bestandteile, Fraktionen, Flüssigkeiten oder Stoffe werden ausschließlich an autorisierte Entsorgungs- und Recyclingunternehmen abgegeben. Reststoffe sowie Metallverbundstoffe werden von den Shredder-Unternehmen zur weiteren Verwertung angeliefert oder abgeholt.“

Laut SEDA ist auf dieser Webseite ein Video zu finden, das den Recyclingprozess demonstriert.