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21. Juli 2023, 5:00 Uhr ET

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- Mehr als 50 werden in Smartphones und mehr als 100 in Autos verwendet... Die Anzahl der Installationen von Leistungsinduktoren bis 2030 durch den Ausbau autonomer und elektrischer Fahrzeuge mehr als verdoppeln

- Der Markt für Leistungsinduktoren soll bis 2028 ein Volumen von 3,65 Milliarden US-Dollar erreichen und voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von fast 9 % wachsen.

- Es wird erwartet, dass Leistungsinduktivitäten für Kraftfahrzeuge ein hohes Wachstum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von etwa 12 % verzeichnen werden.

SEOUL, Südkorea, 21. Juli 2023 /PRNewswire/ -- Samsung Electro-Mechanics wird den Automobil-Leistungsinduktormarkt umfassend ins Visier nehmen und mit der Massenproduktion von Leistungsinduktoren beginnen, einem wesentlichen Kernbestandteil elektrischer und autonomer Fahrzeuge.

Leistungsinduktivitäten sind elektronische Kernkomponenten, die in Stromkreisen eingesetzt werden, um Strom (Energie) von Batterien in Strom umzuwandeln, der von Halbleitern benötigt wird, und einen stabilen Strom zu liefern.

Ein Auto benötigt mehr als 100 Leistungsinduktivitäten, mehr als doppelt so viele wie ein Smartphone. Es wird erwartet, dass sich die Zahl der Installationen von Leistungsinduktoren bis 2030 mehr als verdoppeln wird, da sich der Einsatzbereich auf Elektrofahrzeuge und autonomes Fahren ausdehnt.

Samsung Electro-Mechanics gab am 16. Juli bekannt, dass es Leistungsinduktivitäten für Kameras von Elektrofahrzeugen mit autonomen Fahrsystemen in Serie produziert. Der Leistungsinduktor versorgt Halbleiter, die autonome Fahrinformationen verarbeiten, mit stabiler Energie, indem er plötzliche Stromänderungen verhindert. Dies ist das erste Mal, dass Samsung Electro-Mechanics Leistungsinduktivitäten für Kraftfahrzeuge in Massenproduktion herstellt.

Die Leistung eines Leistungsinduktors wird im Allgemeinen durch die Rohstoffe, magnetischen Substanzen (Gegenstände mit magnetischen Eigenschaften) und die Anzahl der Spulen (Kupferdrähte) bestimmt, die darin gewickelt werden können.

Das bedeutet also, dass es zur Steigerung der Leistung des Leistungsinduktors notwendig ist, die Eigenschaften der magnetischen Substanzen zu verbessern und mehr Spulen auf begrenztem Raum zu wickeln.

Samsung Electro-Mechanics hat zwei Arten von Leistungsinduktivitäten der Größe 2016 (2,0 mm lang und 1,6 mm breit) mit Kapazitäten von 1,0 uH (Mikrohenry) bzw. 2,2 uH entwickelt.

Bei den Leistungsinduktivitäten von Samsung Electro-Mechanics handelt es sich um Dünnschichtprodukte, bei denen dünne Spulen auf den Gehäusesubstraten gebildet werden. Dies bietet den Vorteil einer höheren Produktivität und Miniaturisierung als der drahtgewickelte Typ, bei dem die Spulen auf magnetische Substanzen gewickelt sind.

Samsung Electro-Mechanics entwickelte unabhängig magnetische Substanzen mit hervorragenden Eigenschaften und geringen Verlusten auf der Grundlage der durch MLCC gesammelten Materialtechnologie und wandte die Fotolacktechnologie (eine Methode zum Gravieren von Schaltkreisen mithilfe von Licht) an, die in Halbleitergehäusesubstraten verwendet wird, um Spulen mit winzigen Abmessungen präzise zu formen Abstand.

Darüber hinaus erfüllt dieses Produkt auch AEC-Q200, einen Zuverlässigkeitsteststandard für elektronische Automobilkomponenten, der ein hohes Maß an Zuverlässigkeit erfordert, sodass es in anderen Anwendungen wie ADAS sowie im Fahrzeug und im Infotainment eingesetzt werden kann.

Es wird erwartet, dass der Markt für Leistungsinduktoren aufgrund der steigenden Anforderungen, die sich aus der Hochleistung und Multifunktionalisierung elektronischer Geräte und der Expansion der Automobilindustrie wie autonomes Fahren und Elektrofahrzeuge ergeben, stetig wächst und sich auf Hochleistungsprodukte konzentriert.

Es wird erwartet, dass der Markt für Leistungsinduktoren bis 2028 etwa 3,65 Milliarden US-Dollar erreichen wird, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von etwa 9 %. Insbesondere sind Leistungsinduktivitäten erforderlich, die hohen Strömen standhalten können, da die Menge des verwendeten Stroms immer weiter zunimmt, da die Anzahl der in Fahrzeugen verbauten Halbleiter zunimmt und sich ihre Leistung aufgrund der Ausgereiftheit der Automobilfunktionen verbessert. Der Markt für Kfz-Leistungsinduktivitäten wird voraussichtlich ein hohes Wachstum mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 12 % aufweisen.

Chang Duckhyun, CEO von Samsung Electro-Mechanics, sagte: „Es wird erwartet, dass Leistungsinduktoren ein hohes Wachstum verzeichnen werden, da der Markt für autonomes Fahren und Elektrofahrzeuge wächst.“ MLCC‘ basiert auf unserer differenzierten Technologie durch die Konvergenz von Materialien und Gehäusesubstrattechnologien.“

Im Dezember letzten Jahres führte Samsung Electro-Mechanics eine organisatorische Änderung durch, um das für Leistungsinduktivitäten zuständige „Electronic Component Team“ zum „Electronic Component Business Team“ zu erheben und baut sein Geschäft ernsthaft aus.

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